CONTINENTAL GTC S
Bentley Zurich Bentley Continental GTC S convertible in profile in Cambrian Grey paint
Continental GTC S (Essence) Cycle de conduite WLTP: consommation de carburant, l/100km - Cycle combiné 12,5. Émissions de CO₂ en cycle combiné - 284 g/km.

CONTINENTAL GTC S

Présentation

La Continental GTC S est une interprétation stupéfiante du cabriolet de grand tourisme emblématique de Bentley, la Continental GTC. À cette même carrosserie élégante, il a été ajouté une série de détails extérieurs noirs qui intensifient la présence, en plus de jantes et d’un design intérieur réservés aux modèles « S ». Propulsée par un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres, elle offre une conduite grisante, surtout quand vous activez son mode Sport amélioré. Cette voiture est faite pour que vous profitiez pleinement du frisson viscéral de la conduite à ciel ouvert. Mais surtout, elle est faite pour se montrer.

Pour en savoir plus sur la Continental GTC S et programmer un essai, contactez-nous dès aujourd’hui.

Design

Avec la Continental GTC S, les lignes immédiatement reconnaissables de la Continental GTC gagnent en tempérament, à tous niveaux. Tout part de la spécification Blackline qui remplace les détails extérieurs chromés par des finitions noires. Les baguettes des vitres, les cuvelages des phares, les poignées de portières, les sorties d’échappement, les prises d’air et la grille de calandre, c’est-à-dire presque tous les équipements sauf les badges Bentley, sont noirs. Même les phares et les feux arrière bénéficient d’une finition foncée.

La voiture est équipée de nouvelles jantes de 21” exclusives aux modèles « S » de Bentley. Leur alliance magnifique de rayons à finitions noire et usinée brillante capte l’attention, que la voiture soit arrêtée ou en mouvement.

Lors de la conception d’un cabriolet, il est essentiel d’harmoniser les détails extérieurs et le design intérieur, car ils ne font qu’un lorsque vous conduisez capote baissée. C’est pourquoi le thème « S » se poursuit naturellement de l’extérieur vers l’intérieur, avec les badges « S » des plaques de marchepied qui vous accueillent dans le véhicule. À l’intérieur, l’emblème s’affiche sur la planche de bord et est brodé sur les sièges.

À l’instar des jantes, la garniture bénéficie d’un design exclusif aux modèles « S » avec une couleur de cuir principale, une couleur de cuir secondaire et des empiècements doux en Dinamica sur les parties les plus exposées de l’habitacle, comme les coussins de siège, le levier de vitesses et bien sûr, le volant.

Performances

La Continental GTC S est équipée d’un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres évolué capable de vous propulser de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes. La voiture affiche une vitesse de pointe de 318 km/h. Et si vous voulez profiter pleinement de la sonorité très appréciée du V8, optez pour le mode Sport et vibrez au rugissement de l’échappement sport. Encore mieux, roulez cheveux au vent.

Vous pouvez ouvrir ou fermer la capote jusqu’à 50 km/h, ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire d’arrêter la voiture en cas d’averse soudaine.

Quatre modes de conduite vous permettent d’adapter les caractéristiques de conduite à votre humeur. Le mode Sport amélioré ajuste les réglages du moteur, de la transmission, de la direction et de la suspension pour une conduite plus dynamique, tandis que Comfort privilégie le raffinement de conduite. Le mode Bentley se trouve à l’équilibre des deux modes précédents, tandis que la quatrième option, Custom, vous laisse choisir une combinaison prédéfinie de paramètres configurée par vos soins.

La Continental GTC S est équipée de la transmission intégrale intelligente, ce qui signifie que la voiture se comporte comme une propulsion la plupart du temps, mais transmet une partie de la puissance du moteur à l’essieu avant pour améliorer l’adhérence si elle détecte une perte de motricité de l’une des roues. Le système de barre stabilisatrice Bentley Dynamic Ride se sert d’un moteur électrique de 48 volts pour moduler la rigidité des barres stabilisatrices en fonction des conditions de conduite. Dans les virages, elle se raffermit pour assurer la stabilité de la voiture, tandis qu’elle est plus souple dans les lignes droites. Vous bénéficiez du meilleur des deux mondes : du contrôle et de la confiance quand vous en avez besoin, sans compromis sur la qualité globale de conduite.

Technologie

La voiture bénéficie d’une série de technologies qui vous permettent de rouler cheveux au vent toute l’année. Les sièges avant chauffants et le volant chauffant garni en Dinamica sont inclus de série, tandis que la spécification Confort pour siège avant en option équipe chaque siège avant de fonctions de ventilation et de massage, en plus des chauffe-nuque et des accoudoirs chauffants.

La voiture est dotée de la spécification City de série, qui comprend des fonctionnalités d’assistance conçues pour simplifier la conduite urbaine. Ces technologies incluent des systèmes d’alerte qui vous aident à vous garer et à manœuvrer dans les endroits exigus, et des équipements pratiques comme l’ouverture du coffre mains libres. Vous pouvez aussi ajouter la spécification Grand Tourisme en option, qui comprend des fonctionnalités conçues pour conduire sur les routes dégagées, comme l’affichage tête haute, la caméra à vision nocturne et l’assistant de maintien de la trajectoire.

Il y a un routeur Wi-Fi intégré pour rester connecté même en déplacement, Apple CarPlay* et un système de recharge sans fil pour smartphone. Certains des services connectés de la voiture sont accessibles par le biais de l’application pour smartphone My Bentley, qui vous permet de localiser et d’entrer en contact avec votre voiture, par exemple pour vérifier le statut des serrures et des phares à distance ou pour la trouver dans un parking bondé.

*Apple CarPlay est une marque déposée d’Apple Inc.

Personnalisation

La palette des couleurs extérieures disponibles est énorme. En réalité, si vous comptez la gamme standard, la palette étendue et les finitions satinées et nacrées de Mulliner, il existe plus de 80 couleurs. À la couleur de carrosserie s’ajoute celle de la capote en tissu. Sept options sont proposées, dont un tweed moderne.

Vous pouvez monter en gamme, en passant des jantes « S » de 21” de série aux jantes de 22”, avec des options qui incluent une finition peinte en noir et la superbe finition satinée Pale Brodgar, un coloris très inhabituel pour des jantes, qui vous garantit de vous démarquer. Les étriers de frein peuvent être commandés dans une finition noire brillante en option, en lieu et place du rouge brillant proposé de série.

Dans l’habitacle, un vaste éventail de placages peut orner les surfaces, dont des finitions traditionnelles brillantes et des variantes plus modernes à pores ouverts. Des finitions techniques sont aussi proposées, dont Dark Tint Engine Turned Aluminium, tandis que vous pouvez aussi doter les renforts de portières et la planche de bord de la peinture brillante Piano Linen. En plus des différentes couleurs de cuir au choix, vous avez la possibilité d’ajouter votre touche personnelle sous la forme de surpiqûres et de passepoils d’une couleur contrastée.

Mais les possibilités ne s’arrêtent pas là. Mulliner, la division personnalisation de Bentley, peut vous proposer un éventail d’accessoires premium et vous permet de commander des fonctionnalités sur mesure pour votre voiture. Pour en savoir plus sur vos options de personnalisation, veuillez nous contacter dès aujourd’hui.

Moteur et caractéristiques techniques

La Continental GTC S est alimentée par un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres offrant des performances grisantes et une agilité incroyable.

Galerie Photo

Spécifications techniques

Moteur
  • Moteur
    4.0 litre twin-turbocharged V8
  • Transmission
    8-speed Dual Clutch
  • Puissance
    550 PS / 404 kW / 542 bhp @ 6000 rpm
  • Couple
    770 Nm, 568 lb.ft @ 2000-4500 rpm
  • Niveau d'émissions
    EU 6
  • Carburant
    98 (95) RON
Performances
  • Vitesse maximale
    198 mph / 318 km/h
  • Accélération (mph)
    0 - 60 mph 4.0 secs
  • Accélération (km/h)
    0 - 100 km/h 4.1 secs
Dimensions
  • Style de carrosserie
    Convertible
  • Longueur hors tout
    4850mm / 190.94in
  • Largeur (rétroviseurs déployés)
    2187mm / 86.1in
  • Largeur (rétroviseurs rabattus)
    1964mm / 77.32in
  • Hauteur
    1399mm / 55.08in
  • Empattement
    2849mm / 112.17in
Consommation de carburant
  • *Cycle de conduite NEDC:
  • Urbaine
    16.6 l/100 km
  • Extra-urbaine
    8.9 l/100 km
  • Combinée
    11.7 l/100 km
  • Émissions de CO2 (cycle combiné)
    266g/km
  • Autonomie
    769 km
  • Classe d'efficacité
    E
    Effizienzklasse E
  • Cycle de conduite WLTP:
  • Faible
    20.2 l/100 km
  • Moyenne
    13.0 l/100 km
  • Élevée
    10.7 l/100 km
  • Très élevée
    10.9 l/100 km
  • Combinée
    12.5 l/100 km
  • CO2 en cycle combiné
    284 g/km
  • Autonomie
    720 km
  • Classe d'efficacité (Suisse)
    G
    Effizienzklasse G
  • *Les chiffres du cycle de conduite NEDC sont applicables dans les pays suivants : Arménie, Azerbaïdjan, Biélorussie, Kazakhstan, Maroc, Mongolie et Russie.

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